45mm表壳依然为钛金属材质，深灰色表盘采用太阳放射饰纹，3点和9点的两个小表盘为银色，尤其引人注目的是贯穿表盘，并延伸至表带的红白蓝缎饰，象征法国国旗。
机芯依然为 HUB 1143 自动上链机芯，这枚是经过打磨的 ETA 2892A2，有非常稳定的精准度和可靠性，动力存储42小时。
对比：采用白色配色的2013年版
Hublot 刚刚推出了今年的 Tour Auto 经典汽车赛限量版腕表——The Classic Fusion Chrono，相比去年的版本，今年采用了深灰色的表盘配色，依然限量100枚。
45mm表壳依然为钛金属材质，深灰色表盘采用太阳放射饰纹，3点和9点的两个小表盘为银色，尤其引人注目的是贯穿表盘，并延伸至表带的红白蓝缎饰，象征法国国旗。
机芯依然为 HUB 1143 自动上链机芯，这枚是经过打磨的 ETA 2892A2，有非常稳定的精准度和可靠性，动力存储42小时。
对比：采用白色配色的2013年版
45mm表壳依然为钛金属材质，深灰色表盘采用太阳放射饰纹，3点和9点的两个小表盘为银色，尤其引人注目的是贯穿表盘，并延伸至表带的红白蓝缎饰，象征法国国旗。
机芯依然为 HUB 1143 自动上链机芯，这枚是经过打磨的 ETA 2892A2，有非常稳定的精准度和可靠性，动力存储42小时。
对比：采用白色配色的2013年版
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