宝珀 卡罗素三问计时腕表

宝珀（Blancpain）今年推出了 Le Brassus 系列第一款拥有自动上链功能的卡罗素三问计时腕表，这也是宝珀本届巴塞尔上最炫技术的一枚。对复杂功能的执着达到了无以复加的地步。当然价格也基本上不是普通人可以用得起。

45mm 表壳对于一枚三问表来说已是非常灵巧的身材，白色珐琅表盘内圈镂空，毫无羞赧地将整个机芯呈现于你的眼前：双追针飞返计时机构，一分钟飞行卡罗素（Carrousel），三问报时音簧，这三大复杂功能的每一步运作都可以清楚欣赏到，这几乎是所有爱表人最终极的梦想。

先说三问，Blancpain 采用的堂音簧簧片环绕机芯一圈半，毫无瑕疵地焊接到块状基座上，并与机芯完美结合，以保持绝对的水平位置，从而呈现出清晰悦耳、音量完美的报时声响。一旦报时滑块启动，系统还会与表冠调节系统自动断开，避免调整时间时恰逢报时而产生机芯损坏的风险。

双针飞返拥有瞬时启动功能，只需简单按下位于4点钟位置的按钮，佩戴者就能在计时过程中同步重启计时功能。机芯中央搭载了一个30分钟的计时结构，这也是难度极高的独特设计。

最后回到卡罗素，同样是为了补偿抵消地心引力而设计的机构，卡罗素的历史可以追溯到1894年，当时丹麦籍制表师 Bahne Bonniksen 试图设计出一种陀飞轮的替代结构，于是就有了卡罗素（Karrusel）———— 将擒纵结构固定于一个大型齿轮上，以第二或第三齿轮带动，摆轮做偏心式旋转。这种新的结构一般来说旋转时间比陀飞轮更慢，每转一圈要52分半钟，也因此对工匠手艺的要求更低，可以比较低成本实现陀飞轮的功能，是机械设计上非常值得称赞的突破。

Blancpain 的飞行卡罗素首次实现了一分钟一圈的转速，并且绕摆轮进行同轴旋转，如同陀飞轮般运转。对第四齿轮的转速设计是整个结构的核心，制表工程师们最终选择了每分钟两圈的第四齿轮转速，并成功将动力存储保持在100小时，超过绝大多数费复杂功能的自动腕表。

当然对于爱表者来看，能够将这一被遗忘超过一个世纪的复杂技术重生，是更值得推崇的勇气。


Blancpain 宝珀卡罗素三问和计时腕表
Ref. 2358-3631-55B
红金表壳，直径45mm，搭载宝珀 Calibre 2358 自动上链机芯，零件数546，动力存储65小时，鳄鱼皮表带。
功能：卡罗素（Carrousel）、三问（Repetition Minutes）、飞返计时（Chronographe Flyback）