
新作延续流线型桶形表壳,钛金属版表壳主体为经过抛光的5级钛金属材质,中层采用 Carbon TPT® 碳纤维材料,碳纤维版表壳则全部采用 Carbon TPT® 碳纤维材料制成,让每一枚表壳都拥有独一无二的纹理。表壳侧面共设置3个追针计时操作按钮——4点为计时追针按钮,8点为计时主针按钮,10点为复位按钮,钛金属表冠包覆黑色橡胶以提升操作手感。

开放式表盘呈现出机芯的完整结构和运作——1点为发条扭矩指示器,11点为动力储存盘,3点为表冠状态指示器,9点为30分钟计时盘,中央为时分针和2枚计时码表追针;5点陀飞轮框架暗藏一枚秒针,搭配相隔12秒的五枚径向叶片刻度指示秒钟。7点跑车尾翼造型钛饰板以激光雕刻法拉利跃马标志,12点发条盒固定齿轮则呼应 V8 发动机的离合器轮,完美融合高级制表与超级跑车的设计元素。

搭载专为本次新作研发的 Calibre RM 43-01 手动上链机芯,摆频21600vph,动力储存70小时。这款机芯历时3年研发,采用钛金属底板搭配 Carbon TPT® 桥板,大幅提高抗冲击性能。翻至表底可以看见机芯的立体结构以及喷砂与镀黑等细节,设计灵感均源自 Ferrari 跑车的发动机缸体和曲轴箱。
搭配橡胶表带,钛金属版官价130万美元,碳纤维版官价153.5万美元,2个版本各限量75枚。














